La actuación mejorará 22 kilómetros entre Villarino de Manzanas, Linarejos y Robledo e incluirá un nuevo paso bajo la línea ferroviaria.

La Junta de Castilla y León, a través de Somacyl, ha adjudicado las obras de reparación y mejora del conocido como Camino del Lobo, la infraestructura que conecta las localidades zamoranas de Villarino de Manzanas, Linarejos y Robledo. La actuación, dotada con una inversión superior a los cuatro millones de euros, permitirá modernizar más de 22 kilómetros de trazado en plena Sierra de la Culebra y reforzar la conectividad entre las comarcas de Aliste y Sanabria-La Carballeda.

El proyecto, adjudicado a la unión temporal de empresas formada por EXFAMEX y CYOPSA-SISOCIA, cuenta con una inversión de 4.098.000 euros, a los que se suma la aportación de un millón de euros por parte de la Diputación de Zamora. El inicio de las obras está previsto para el próximo verano y su ejecución se prolongará durante 18 meses.

Una infraestructura estratégica para el noroeste zamorano

La actuación forma parte del Plan de Desarrollo Socioeconómico de La Raya, impulsado conjuntamente por la Junta de Castilla y León y la Diputación de Zamora, y persigue mejorar una vía considerada estratégica para la movilidad y la actividad económica de la zona.

El camino constituye una conexión directa entre dos importantes áreas del oeste provincial y facilita el acceso al Centro del Lobo de Robledo, uno de los principales recursos turísticos vinculados a la Sierra de la Culebra.

Un trazado con importantes deficiencias

Actualmente, la vía presenta un elevado deterioro que dificulta la circulación y limita su funcionalidad. El firme registra numerosos desperfectos, con tramos afectados por baches y zonas donde prácticamente ha desaparecido el pavimento.

A ello se suman problemas de anchura insuficiente para el cruce de vehículos, deficiencias en la señalización, dificultades de drenaje y la presencia de vegetación invasora en diversos puntos del recorrido.

Una de las principales limitaciones se localiza en el paso bajo la línea ferroviaria Zamora–Ourense, donde las dimensiones actuales impiden el tránsito seguro de vehículos pesados.

Renovación integral de la infraestructura

El proyecto contempla una modernización completa del corredor viario con actuaciones destinadas a mejorar la seguridad, la capacidad de circulación y la durabilidad de la infraestructura.

Ensanche de la calzada y nuevo firme

Entre las principales intervenciones previstas destaca el ensanche de la plataforma hasta alcanzar aproximadamente 5,5 metros de anchura, permitiendo la circulación en doble sentido con mayores garantías de seguridad.

Asimismo, se acometerá una rehabilitación estructural del firme mediante técnicas de reciclado con cemento y la aplicación de nuevas capas de mezcla bituminosa para mejorar la resistencia y el comportamiento de la vía.

Nuevo paso inferior bajo la vía férrea

Uno de los elementos más relevantes de la actuación será la construcción de un nuevo paso inferior bajo la línea ferroviaria Zamora–Ourense, diseñado para facilitar el tránsito de vehículos pesados y eliminar uno de los principales cuellos de botella existentes en el recorrido.

La intervención incluye además la mejora de las obras de drenaje longitudinal y transversal, la sustitución de infraestructuras hidráulicas existentes y el incremento de su capacidad de evacuación.

Más seguridad y mejor accesibilidad

El proyecto incorpora la renovación de toda la señalización horizontal y vertical, así como nuevos elementos de balizamiento y protección vial destinados a incrementar la seguridad de los usuarios.

Estas mejoras permitirán optimizar los desplazamientos de residentes, agricultores, ganaderos y visitantes, favoreciendo el acceso a explotaciones, servicios y recursos turísticos de la zona.

Impulso económico y respeto ambiental

La modernización del Camino del Lobo busca reforzar la actividad económica de un territorio estrechamente vinculado a los sectores agroganadero y turístico.

La mejora de las comunicaciones facilitará el transporte de mercancías y el acceso a explotaciones agrícolas y ganaderas, al tiempo que contribuirá a potenciar la actividad turística asociada a la Sierra de la Culebra y al Centro del Lobo de Robledo.

Dado que el trazado discurre por un espacio natural protegido, el proyecto incorpora medidas específicas de integración ambiental para minimizar el impacto de las obras y garantizar la conservación de los valores ecológicos del entorno.